2023-10-26 01:43:44
IP
沙发
关键还是马上开始的价格战，有哪些品牌会顶不住呢？
回复0
举报
#提车分享#1月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2023-10-26 07:33:47
IP
板凳
关键是新车标太丑，能不能选装老款
回复0
举报
来自于 重庆 2023-10-26 08:39:50
IP
地板
有水平的帖子
回复0
举报
来自于 山东 2023-10-26 09:31:15
IP
理性
回复0
举报
来自于 广西 2023-10-26 10:26:48
IP
就e5了。筷子宋价格多虚高呀。小鹏g6除了智驾还死贵
回复0
举报
来自于 浙江 2023-10-26 10:31:57
IP
帮顶，有道理。
回复0
举报
来自于 广东 2023-10-26 11:28:32
IP
水平高，比较理性
回复0
举报
来自于 广东 2023-10-26 12:03:27
IP
说的很有水平E5的优点是我想要的，其它的比如天窗坚决不要。没有的刚好是我不要的。我以前的君威有天窗，一下雨就漏水，变速箱那个顿挫啊，烦死了先锋版刚好适合我。先锋版适合拿来开，不适合把玩。这个帖子刚好说了我想说的，买东西买自己需要的就行了。这不是豪车，没有做生意抓面子属性，这车就是家用或者业务员跑跑业务。最佳选择了。不是我说，比亚迪唐到驾驶质感确实不咋滴，护卫舰07稍好一点。我试驾了E4和E5驾驶感受确实都比唐强，比领克08也强，当然配置赶不上。看你需要什么，如果需要一堆电子玩具就不买先锋版，如果需要开车出行，先锋版确实挺好的，我已经订车了。我每个月至少四千公里，对于一个经常开车的人来说，那么多电子产品有时候用不上，我更在意的是噪音，驾驶质感和开阔的空间感
回复0
举报
来自于 广东 2023-10-26 15:25:35
IP
是的，拼的是成本，就像可口可乐一样，就是卖2.5元，成本配方就那样，你的供应体系能不能支撑你这个价格？
回复0
举报
来自于 江苏 2023-10-26 16:00:41
IP
电池是时代上汽，不是上汽时代
回复0
举报
来自于 江苏 2023-10-26 20:54:15
IP
宋，唐都是油改电，跟e5不是一个时代产物。e5平台更好
回复0
举报
来自于 河北 2023-10-27 10:56:22
IP
大家对新能源的关注重点绝大多数是电池 反而对电机电控关心的很少 这两样也是很重要的 我认为社会化生产一个商品 价格就会实惠很多 三电加车壳子一起的价格不会高到哪里去 E5依然有巨大的利润空间 可想而知那些自主品牌的利润会更大更大
回复0
举报
来自于 山东 2023-10-27 15:07:29
IP
这车出个六座就好了
回复0
举报
来自于 北京 2023-10-27 21:57:57
IP
就看12月谁能给诚意了，宋老款优惠3万清的库存。所以如果雅迪为了销量我觉得16.95万优惠3万的话还是可以考虑的。别克E4如果能给到15.98万也值了。其他车不关注了
回复0
举报
来自于 浙江 2023-10-28 11:32:53
IP
E5先锋版一出来，某鸭迪和新势力造车估计够喝一壶了，别克是百年车企，买的放心
回复0
举报
来自于 河北 2023-10-28 11:42:16
IP
我就等E4也出个先锋版呢，出来我就把老别克换了
回复0
举报
来自于 福建 2023-10-28 12:01:32
IP
我最瞧不起某笛之前一分钱都不给优惠，还叫我们支持国产，分明就是割你韭菜
回复0
举报
来自于 浙江 2023-10-28 12:18:59
IP
低配配上电动座椅和加热通风就完美了，电动车要的是舒适和智驾。还有性价比 太低配真的没意思了。
回复0
举报
来自于 上海 2023-10-28 15:32:07
IP
电车用前驱非蠢即坏
回复0
举报
来自于 重庆 2023-10-28 21:47:29
IP
个人感觉国产电车目前价格虚高，反正一家独大，动不动就二三十万。E5的出现是好事，加上最近起亚的EV5也是低价策略，直接冲击2米7到2米9的电动SUV这个市场，估计有些国产品牌会焦虑了。
回复0
举报